大型クルーズ船の設計と建造は長い間、欧州の造船会社数社が独占してきた。今年1月1日、中国初の国産大型クルーズ船「愛達・魔都号(アドラ・マジックシティー)」が正式に商業運航を開始し、中国は世界のクルーズ市場の扉を開いた。同船の総設計師、中国船舶工業集団(CSSC)傘下の上海外高橋造船の陳剛(ちん・ごう)氏は大型クルーズ船に関する興味深い話を語った。最終回は「国産大型クルーズ船での旅行体験を提供」。
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大型クルーズ船の設計と建造は長い間、欧州の造船会社数社が独占してきた。今年1月1日、中国初の国産大型クルーズ船「愛達・魔都号(アドラ・マジックシティー)」が正式に商業運航を開始し、中国は世界のクルーズ市場の扉を開いた。同船の総設計師、中国船舶工業集団(CSSC)傘下の上海外高橋造船の陳剛(ちん・ごう)氏は大型クルーズ船に関する興味深い話を語った。最終回は「国産大型クルーズ船での旅行体験を提供」。
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