スバルのマイナーチェンジ後の新型インプレッサスポーツでアイサイト ver.3の発展型が、アイサイト・ツーリングアシストを高速道路で使ってみた。
主に全車速追従機能付クルーズコントロール（ACC）、レーンキープ(車線中央維持、操舵制御支援機能)
「ぶつからない技術」プリクラッシュブレーキ
…自動ブレーキによる衝突回避・軽減機能。ver.3からはカラー画像を用いた広角カメラを採用。
新型レヴォーグに搭載されているのはアイサイトX。
「ついていく技術」クルーズコントロール
…スピード自動調節による先行車両への追従機能
「はみ出さない技術」アクティブレーンキープ
…ver.3から搭載した走行区画認識機能
「飛び出さない技術」AT誤発進抑制制御
…アクセルの踏み間違えなど操作ミスを感知して抑制する機能。ver.3からは誤後進抑制制御機能も搭載
「注意してくれる技術」警報＆お知らせ機能
…車のふらつきや車線逸脱、先行車発進などの際に注意を喚起する機能
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