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新型ダイハツロッキーG全車速追従クルーズコントロール(ACC)を市街地で使いながら徹底評価【トヨタライズ】

クルーズ

同じACC全車速追従クルーズコントロールでも
メーカーによって随分違うのだなあという内容の動画。
メーカーとしての設計思想?なのか、
それとも設計者個人の性格が反映されてるのか?
・・・それはないかw
俺個人としては上級者用向け(汗)のスバルアイサイトのACCが好き。
そりゃ、ヤバい所満載だけど、
細かくチューニング出来るところも有るし、
ピタッとハマった時の爽快感たるや・・・。
目次:
0:00 市街地でACCを使ってみる
1:50 ACC誤作動比較(スバル、ダイハツ)
4:22 口頭でまとまらないので補足
4:35 AI入ってる?テスラ、ガンダム
5:55 ビタ止めは難しい
6:52 そもそも推奨されてない
7:38 ステアリング自動操舵は難しそう
8:30 ACC作動中に変な音がする
9:22 ブレーキの電動化考察

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クルマ:ダイハツロッキーG四駆
カメラ:ソニーアクションカム

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