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新型プラドのレーダークルーズコントロールの性能を検証してみた!地球が鍛えたACC(アダプティブクルーズコントロール)の実力を首都高速で検証!177ps→204ps GDJ150W TX-L 2.8L

クルーズ

この動画では新型プラドのレーダークルーズコントロールの性能を検証してみました。プラド購入前の参考にどうぞ!

今後もこのプラド君と一緒に色んな動画を撮っていきたいと思います。企画のリクエストくださいね!

今後の撮影予定
・林道走行
・オフロードコース走行
・アクティブトラクションコントロールの性能検証
・車載工具のみでタイヤを前後ローテーション
・スペアタイヤの外し方
・Kzチャンネルさんとシステマを使うと痛みに耐えられるのか検証

作って欲しいリクエストがある場合コメント欄からぜひ遠慮なく希望ください。(可能な範囲で精一杯やってみます)

みなさま今後とも何卒ご指導ご鞭撻のほどよろしくお願い申し上げます。

プラドに関する情報交換は『みんなの広場@チームプラド』で出来ます。
プラド系YouTuberさんや納車待ちの方々やベテランプラド乗りまで幅広く参加しています。

オープンチャット「みんなの広場@チームプラド」
https://line.me/ti/g2/CuRCH4TbgQMBALuT44bl_A?utm_source=invitation&utm_medium=link_copy&utm_campaign=default

TOYOTA LAND CRUISER PRADO

#プラド #ランクルプラド #ランドクルーザープラド #ディーゼルターボ #改良後ディーゼル #首都高速 #ドライブ #レーダークルーズコントロール

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