こんにちは☺THA683です。
2020年2月にトヨペットでライズ Ｚグレードを契約してきました。
約５カ月待っての納車です。（コロナウィルスの影響で部品調達が遅れた）
今回は高速道路走行レビューです。
加速がとても楽でアクセルもベタ踏みすることなく３～４割くらいの踏み込みで80㎞くらいのスピードが出るのでストレスなく高速での合流が可能です。
以前乗っていた1.5Lの車はベタ踏みに近い感じで合流していたのですが、ライズは1.0Lなのに
パワフルで軽快に走ってくれます。
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高速道路を走行中に下記のスマートアシスト機能を試してみました。
①アダプティブクルーズコントロール
高速走行時や渋滞時などの加減速をサポートしてくれます。先行車がいない場合はドライバーが設定したスピードで走行。
先行車を認識した場合は先行車の車速に合わせて減速し、先行車が停止すると先行車に続いて停止します。
②ブラインドスポットモニター
車線変更時の後方確認をアシスト
ミラーで確認しにくい死角になる部分に車がいるとサイドミラーに搭載されたLEDインジケーターが点滅して知らせてくれます。
③レーンキープコントロールの機能を体感
車線の中央を安定して走行するようにサポート
車線からはみ出そうとすると警告音とともに車線内に戻すようステアリング操作を
アシスト
1:25 ACC（アダプティブクルーズコントロール）
3:38 LKC（レーンキープコントロール）
8:03 ＢＳＭ（ブラインドスポットモニター）
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【タイ旅行動画 2018.Aug 】
飛行動画（日本から〇〇へ）
＃ライズ
＃トヨタ
＃Zグレード
＃ツートンカラー
＃G7XmarkⅢ
＃アダプティブクルーズコントロール
＃ブラインドスポットモニター
＃レーンキープコントロール
編集ソフト フィモーラ・Final Cut Pro X
カメラ ソニーRX100M7・dji osmo pocket・G7XmarkⅢ
音楽 Epidemic Sound・YouTubeオーディオ・SoundCloud他
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