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1/4マイルを9秒台で駆け抜けるモンスター。その次なる目標は車検取得|73年式 日産 フェアレディZ Vol.3

マイル

もはやショーカーと呼んでも差し支えないほど、各部を美しく磨き込まれたこのS30Zは、正真正銘のドラッグマシンでもある。850㎰のL型ターボを心臓部に秘めているのだ。
オーナーの堀川さん自身、このマシンの目標をドラッグレースの世界において速さのひとつの指針となる「9秒台」に定めている。 1/4マイルを9秒台で駆け抜けるモンスター。車検取得も検討しているという驚くべきZの中身 だが、ドラッグレースの世界は、ただパワーが出ているだけでタイムが出るような甘い世界ではない。 そこでこのパワーをしっかりと路面に伝えるために、足回りにも大きなモディファイを加えた。リアの足回りは丸ごとR33スカイラインGT-Rの物を移植し、マルチリンク化を敢行。これにより路面へのトラクションが大幅にアップした。 かくして完成したこのマシンは、9秒台を目標にさまざまなドラッグイベントに参戦。11秒台、10秒台とジワジワとタイムを詰めていき、2013年11月に仙台ハイランドで行われたイベントでは、ついに9秒710を達成した。 マシンの製作開始から10年、ついに目標を達成した堀川さんだが、このS30Zにはもうひとつの目標も存在していた。それは車検の取得。なんとこの激しいフォルムのS30Zを、今度は公道で走らせようというのだから恐れ入る。 インテリアは、ストックのダッシュパネルは外し、レースに必要な機器類のみを整然と配置している、まさに「コックピット」と呼びたくなる雰囲気の大径タコメーターを正面に配置するのはドラッグマシンのお約束だ。 運転席は樹脂製の軽量なバケットタイプを装着。シンプソンハーネスと合わせてドラッグマシンらしい雰囲気に仕上げている。 そして、このクルマが並のチューニングカーと決定的に違うのが、ドラッグシュート用のレバーを備えている点。このレバーを引くと車体後方のパラシュートが開き、減速をアシストする。ドラッグレースに参加するトップコンテンダーには必須の装備。 …

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